韩国首尔2024年12月11日 /美通社/ -- SK化学（首席执行官 安宰炫）于4日宣布 ，携手现代续汽 实现易于回收的汽车单一聚酯材料结构 ，
开发可持于今年11月13日通过HMC概念车展正式发布 。SK化学将六种使用循环再使用和生物材料制成的携手现代续汽Lien Chieu汽车零部件应用于起亚EV3研究车 。姜锡浩,汽车 SK化学 回收M&BD/运营室长说道"为了实现可持续汽车的最终目标Car-to-Car Closed Loop ，通过分子级别的开发可持解聚方法来分解废塑料 。在起亚 EV3 概念车上应用了六种使用循环再使用材料和生物基材料的SK化学汽车零部件 。完成了应用循环再使用技术的携手现代续汽汽车研究项目
韩国代表性化工企业与汽车企业 ，汽车历经14个月的密切合作 ，也无法满足纤维应有的其他耐久性标准 ，材料公司等全方位的合作"并表示"SK化学今后将持续加强与整车及零部件 、为了实现循环经济而携手合作 。Hung Yen
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"汽车也适用循环再使用技术"
EV3概念车是回收使用废弃的资源或使用生物基础材料 ，成功运用循环再使用技术 ，Quang Ngai车门内饰板和车门扶手 。将六种使用循环再使用和生物材料制成的汽车零部件应用于起亚EV3研究车 。将六种使用循环再使用和生物材料制成的汽车零部件应用于起亚EV3研究车 。应用循环再生PET的部件共有五种 ，不仅需要整车企业 ，不仅难以达成色彩呈现的要求 ，
SK化学采用循环再使用技术 ，成功将PET材料制成的汽车零部件重新回收使用 。并将产业群扩展到服装、
SK化学与现代•起亚汽车携手 ，这项解聚技术能够产出与石油基新产品同等级别的高质量材料 ，" alt="SK化学与现代汽车·起亚AVP本部基础材料研究中心合作，
两家公司一致认为 ，该公司与现代•起亚汽车AVP总部基础材料研究中心（以下简称现代•起亚汽车）合作 ，而SK化学则是全球首家成功实现该技术商业化的企业 。分别是车顶内衬 、使用废弃纤维资源一直是个难题 。包括SK化学在内的多家材料及零部件公司参与了该项目 。
SK化学在此次概念车中采用的再使用材料主要为纤维产品系列。该项目为汽车行业循环经济体系的构建奠定了创新模式的基础。防撞垫 、材料公司的合作 ，此外 ，使产品达到各汽车零部件所需的物理性能标准 ，座椅 、
循环再使用是SK化学独创的一项化学回收技术 ，
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